彩色混凝土路面施工工艺是怎样的？
为了美化园林景观、小区道路、校园等环境，很多人行道路使用彩色混凝土来进行铺装。使用彩色混凝土，在改善道路色彩的能够对道路进行划分和图案装饰，如公交车道、停车场等。
现在做彩色混凝土路面有2种工艺，透水混凝土和压印混凝土。这两种做法完全不一样的，彩色透水混凝土是水泥和小石子加添加剂一起搅拌摊铺的。而压印混凝土是在现浇筑的混凝土表层，经特殊处理，用模具压印成型的。
彩色混凝土路面的一般做法是：
彩色混凝土路面的做法其实很简单，一种方法在素混凝土里面加入3-5%的颜料经过搅拌机搅拌均匀后，再与一般的混凝土一样施工就能够得到彩色混凝土路面。为了保证彩色混凝土路面颜色的一致性，必须严格控制颜料的质量和添加的数量，也要注意素色混凝土颜色的一致性，因为普通混凝土的颜色也是不稳定的。记住以上三条原则，做出来的混凝土路面的颜色一致性就能得到保障。为了保护混凝土层，可以在混凝土表面喷涂透明保护剂，彩色道路的色泽更加靓丽。
另一种就是直接在面层喷涂彩色混凝土保护漆，不添加色粉在混凝土中搅拌，这种的隐患就是长期使用后，面层石子脱落，色彩也会消失。
现在国家推行海绵城市建设，改善城市的生态系统。大大的减少了城市内涝的情况，缓解了热岛效应，可以实现雨水的自然存积。彩色透水混凝土道路的发展很快，现在技术也很成熟。
路面
用筑路材料铺在路基上供车辆行驶的层状构造物。具有承受车辆重量、抵抗车轮磨耗和保持道路表面平整的作用。为此，要求路面有足够的强度、较高的稳定性、一定的平整度、适当的抗滑能力、行车时不产生过大的扬尘现象，以减少路面和车辆机件的损坏，保持良好视距，减少环境污染。路面按其力学特征分为刚性路面和柔性路面。刚性路面在行车荷载作用下能产生板体作用，具有较高的抗弯强度，如水泥混凝土路面。柔性路面抗弯强度较小，主要靠抗压强度和抗剪强度抵抗行车荷载作用，在重复荷载作用下会产生残余变形，如沥青路面、碎石路面。
